שיתוף פעולה וכניסה לסקירה ארוכת טווח – Oakley Prizm Lenses

תוצאת תמונה עבור ‪oakley‬‏

 

היי חברים,

לצורך סדרת הכתבות הבאות בחרתי לצטט מדבריו של הפיסיקאי אלברט איינשטיין באמרו: "לעולם אל תתייחס אל לימודיך כאל חובה אלא כהזדמנות מעוררת קנאה ללמוד ולדעת את השפעתו המשחררת של היופי בתחום הרוח. לשם אושרך שלך ולתועלת הקהילה שבתוכה תעבוד בעתיד".

 

לפני כחודש ימים פנתה אלי חברת Luxotica לאחר שבחנה את הבלוג ואת סקירותיי הקודמות בתחום משקפי השמש בכלל ואת אלה של חברת Oakley בפרט, והציעה שנשתף פעולה לטובת ציבור הספורטאים.

 

 

אני שמח לבשר לכם שבשנה הקרובה אוציא סדרת סקירות על טכנולוגיית ה- Prizm של החברה, (בינתיים מוזמנים להיכנס לסקירת עדשת ה- Prizm Road וה- Transitions), כאשר השנה נתמקד בדגמים נוספים כגון ה- Prizm Daily, Prizm Trail ועוד.

 

חברת Oakley ידועה בחדשנותה ובחתירתה למצוינות בקרב ספורטאים. כשבוחנים את מספר הספורטאים בעולם אשר הן עמדו על פודיום והן שמשו כנסיינים של החברה, המספר עומד על מספרים לא מבוטלים וזאת מסיבה אחת פשוטה – החברה קשובה לצרכי הספורטאים ובוחנת את הטכנולוגיות בתנאי הקיצון שמשתמשיה עשויים להגיע אליהם.

 

תוצאת תמונה עבור ‪luxottica‬‏

 

לשאלת הגילוי הנאות: את משקפי השמש קיבלתי מחברת Luxotica וכמו בכל סקירה המידע מועבר אליכם הקוראים בצורה ישירה ללא התערבות גורם זה או אחר.

אני מודע לכך שלסקירותיי יש השפעה ישירה עליכם הקוראים בבואכם לרכוש מוצר זה או אחר. דעו כי אין זה משנה באם רכשתי מוצר או אם קיבלתיו למטרת סקירה. תמיד אכתוב את האמת שלי ומה עבד או לא עבד עבורי.

מי שמעוניין מוזמן בשמחה לעקוב אחר האימונים שלי בחשבון ה- Strava ולראות בדיוק באיזה ציוד אני משתמש.

 

תוצאת תמונה עבור ‪oakley prizm‬‏

 

זוג המשקפיים הראשון שנכנס לבחינה וסקירה ארוכת טווח הינו ה- Prizm Shallow Water עם מסגרת ה- 2.0 Flak כאשר עדשת המשקפיים הינה עדשת Polarized קרי עדשה מקטבת.

 

מהי עדשה מקטבת?

עדשה המכניסה רק את קרני האור המגיעות בצורה ישירה (מאונכת) אל מול העדשה, ומונעת מקרני אור המגיעות באלכסון להיכנס. התוצאה היא עדשה המונעת השתקפות וסנוור ומאפשרת ראיה חדה יותר. עד כאן – ההסבר הפשוט.

ההסבר המורכב יותר טמון בהתנהגות קרני האור: האור כידוע נע בגלים. אלומת האור היוצאת מהשמש הינה אוסף גלים שנעים לאותו כיוון אבל במישורים שונים.
כאשר גלי אור אלו פוגעים במשטח מבריק או חלק כגון: שימשת רכב, ים, חלקי מתכת וכד', חלקם חוזר לעין בגלים רוחביים וכך מתקבלות תופעות ההשתקפות והסנוור.
 

תמונה קשורה

 

כיצד הדבר מתבצע?

בעדשת Polarized, מוצמד לעדשה משטח דקיק בטכנולוגיה מיוחדת הבנוי בדומה לתריס ונציאני אנכי, משטח זה מקטב ומאפשר רק לגלי אור המגיעים בצורה אנכית וישירה לחדור דרך העדשה, שאר גלי האור המגיעים בכיוונים שונים נחסמים, וכך למעשה נמנעת ההשתקפות והסנוור. עדשת Polarized מומלצת בעיקר לאנשים הנמצאים שעות רבות במרחבים פתוחים.

 

 

תיאור כללי:

  • משקל: 28 גר'
  • טכנולוגיות ייחודיות: HDO®, POLARIZED®, PRIZM™, Unobtainium®, Plutonite®, O Matter
  • המחיר המומלץ לצרכן – 200$ בארה"ב ובארץ 750 ש"ח

 

מבט קדמי

 

 

מבט צידי

 

 

מבט פנימי

 

 

בדגם ה- Prizm Shallow Water אני משתמש מזה שבועיים בעיקר בריצות שחרור לאורך חוף דור ואני חייב לציין שהעדשה מאד נעימה לעין.

 

 

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

סקירת משקפי השמש Rudy Project Trylax עם עדשת Impact X2 Black

 

היי חברים,

עברה לה חצי שנה מאז שהתחלתי לבחון את משקפי השמש של חברת Rudy Project , דגם ה- Tralyx עם עדשת ImpactX2 Black אשר מוגדרת כעדשה פוטוכרומטית, קרי מתכהה ומתבהרת בהתאם לעצמת קרינת השמש.

כפי שציינתי בפוסט הראשוני, הסיבה לבחירה בדגם הספציפי הנ"ל הינה בשל כך שזהו דגם אשר ניתן להשתמש בו לכלל ענפי הספורט וריצה במיוחד. היתרון המשמעותי מבחינתי בעדשת ה ImpactX2 Black -הינה בשל הוורסטיליות שלל עדשה מתכהה וכן על מנת להשוות בין העדשה שבחנתי בעבר של Transitions במשקפי Oakley Radaer EV Path (לחצו על הקישור לכניסה לסקירה).

 

 

לשאלת הגילוי הנאות: את הזוג הנ"ל קיבלתי למטרת הסקירה ע"י מר' רוני ענר, נציג ויבואן חברת רודי פרוג'קט בארץ. בנוסף אציין כי הוסכם שלא משנה מה תהינה תוצאות סקירתי המשקפיים יישארו ברשותי.

כמו בכל סקירה המידע מועבר אליכם הקוראים בצורה ישירה ללא התערבות גורם זה או אחר.

אני מודע לכך שלסקירותיי יש השפעה ישירה עליכם הקוראים בבואכם לרכוש מוצר זה או אחר. דעו כי אין זה משנה באם רכשתי מוצר או אם קיבלתיו למטרת סקירה. תמיד אכתוב את האמת שלי ומה עבד או לא עבד עבורי.

 

 

מעט פרטים יבשים:

  • עדשה פוטוכרומטית מדגם ImpacX2 Black
  • למשקף 8 פתחי אוורור
  • משקל: כ- 30 גר'
  • אפון מתכוונן
  • זרועות מתכווננות

 

מבנה המשקפיים והעדשה הינו ייעודי לספורטאים כך שקיים חיפוי אופטימלי ללא פגיעה בעומק ושדה הראייה, וכמו כן העדשה הרחבה שומרת שגופים זרים לא יחדרו ויפגעו בעיניים.

 

מבט קדמי

 

מבט צידי

 

המשקפיים והעדשות נבחנו בריצות כביש ושטח, והיו גם כאלה זכו לראותם בשתי ריצות ליל ירח אצל דורון שלמון בבית זרזיר.

 

 

במהלך בחינת המשקפיים עלו השאלות הבאות:

  1. האם העדשה מתבהרת לחלוטין בריצות לילה? התשובה על כך היא כן.
  2. האם העדשה מתכהה לחלוטין בריצות בוקר מאוחרות ו/או צהריים? התשובה על כך היא כן.
  3. האם העדשה מגנה מפני חול, אבק, גופים זרים במהלך הפעילות? התשובה על כך היא כן.
  4. האם העדשה יעילה בפיזור אדים? התשובה על כך היא לא.
  5. האם המשקפיים יושבים בצורה הדוקה ולא מקפצים על הפנים? התשובה על כך היא כן.
  6. האם המשקפיים קלים או שמורגשת אי נוחות במהלך ריצות הנפח ו/או ריצות אינטרוולים? המשקפים בהחלט מורגשים וכמו כן הורגשה אי נוחות בדגש בריצות האיכות ועל כך ארחיב בהמשך.

 

דוגמה טובה לבחינת המשקפיים היתה בריצת המדבר שביצעתי לפני כארבעה חודשים

 

המרחק היה כ- 30 ק"מ בתוואי משתנה ובטמפ' שהחלה קרירה אך עם השעות חום המדבר נתן אותותיו. כאן דווקא הייתי רוצה להתעכב על נושא אוורור המשקפיים.

למשקפיים יש 5 פתחי אוורור בכל צד, ולמרות זאת מצאתי את עצמי לא אחת מוריד את המשקפיים בכדי שהאדים יתפזרו. הדבר קרה לי גם כן באימוני אינטרוולים ופארטלק, ואם להודות על האמת זה די הציק.

עכשיו יש לקחת בחשבון שהמשקפיים, גם אם הם מתאימים לאדם זה או אחר ויזואלית, לאו דווקא יתאימו לכל אחד בנושא פיזור האדים. המשקפיים הרגישו לי צמודות לפנים בכל הריצות. אולי אפילו צמודות מידי אך כפי שציינתי זה כבר תלוי מבנה פנים.

בריצות הנפח הרגילות, אשר בהן הקצב כמעט ולא השתנה, לא היתה כל בעיה של פיזור אדים בזמן הריצה עצמה, אך כן אציין כי בתום כל ריצה, היתה מצטברת שכבת אדים באופן מידי. דבר אשר חייב אותי להסיר את המשקפיים בכדי לפזר את שכבת האדים.

 

 

אז מה אהבתי במשקפי השמש Rudy Project Traylx:

  • עדשת ה- Impact X2 Black – עדשה מצוינת אשר מתכהה ומתבהרת בהתאם לשינויי האור. עמדה בגבורה וספגה כמה אבנים במהלך הריצות וזאת מבלי שנשרטה בכלל.
  • עמידות המשקפיים – המשקפיים עמידים הן ברמת המסגרת וכמובן מבחינת העדשה.
  • הגנה על העיניים

 

מה לא אהבתי במשקפי השמש Rudy Project Traylx:

  • איוורור – למרות שבריצות הנפח הדבר הורגש רק בסיום הריצה, אי פיזור אדים הפריע מאד בזמן אימוני האיכות ו/או בבחינה בריצת המדבר בתנאי מזג אוויר שהשתנו בן רגע – נושא פיזור האדים הפך להיות משמעותי עבורי ובהחלט התעסקות מיותרת ולא נעימה.
  • מראה המשקפיים – אלה לא משקפיים שהייתי לוקח עמי ביומיום. אודה שמבחינת מראה הן פחות התאימו לי מדגמים אחרים של החברה כגון ה- Rydon הקלאסי אך שוב מדובר ברציונל אחר ובסוג הגנה אחר במהלך ריצה, ולכן אני פחות מייחס אליו חשיבות ומתייחס נטו לפרקטיות שהמשקפיים מציעים.
  • המשקפיים הרגישו עבורי צמודים מידי בהשוואה לדגמים אחרים בחברה ו/או מותגים אחרים שבחנתי בעבר.

 

האם אני ממליץ על משקפי השמש?

אני פחות אמליץ על משקפי השמש ואסייג בכך שיש לבחון התאמה בזמן הרכישה של המשקפיים וזאת כדי לבדוק שאינם יושבים צמוד מידי, שכן זו ככל הנראה הסיבה העיקרית לאי פיזור האדים בהם.

 

 

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

כניסה לבחינה וסקירה ארוכת טווח – משקפי Rudy Project Traylx עם עדשת Impact X2 Black

היי חברים,

אני שמח לבשר לכם על כניסת מוצר חדש לבחינה וסקירה ארוכת טווח והפעם משקפי Rudy Project דגם ה- Tralyx עם עדשת ImpactX2 Black אשר מוגדרת כעדשה פוטוכרומטית, קרי מתכהה ומתבהרת בהתאם לעצמת קרינת השמש.

הסיבה לבחירה בדגם הספציפי הנ"ל הינה בשל כך שזהו דגם אשר ניתן להשתמש בו לכלל ענפי הספורט וריצה במיוחד. הסיבה לבחירה בעדשת ה- ImpactX2 Black הינה בשל הוורסטיליות של עדשה מתכהה וכן על מנת להשוות בין העדשה שבחנתי בעבר של Transitions במשקפי Oakley Radaer EV Path. (לחצו על הקישור לכניסה לסקירה).

 

 

לשאלת הגילוי הנאות: את הזוג הנ"ל קיבלתי למטרת הסקירה ע"י מר' רוני ענר, נציג ויבואן חברת רודי פרוג'קט בארץ. בנוסף אציין כי הוסכם שלא משנה מה תהינה תוצאות סקירתי המשקפיים יישארו ברשותי.

כמו בכל סקירה המידע מועבר אליכם הקוראים בצורה ישירה ללא התערבות גורם זה או אחר.

אני מודע לכך שלסקירותיי יש השפעה ישירה עליכם הקוראים בבואכם לרכוש מוצר זה או אחר. דעו כי אין זה משנה באם רכשתי מוצר או אם קיבלתיו למטרת סקירה. תמיד אכתוב את האמת שלי ומה עבד או לא עבד עבורי.

 

 

מעט פרטים יבשים:

  • עדשה פוטוכרומטית מדגם ImpacX2 Black
  • למשקף 8 פתחי אוורור
  • משקל: כ- 30 גר'
  • אפון מתכוונן
  • זרועות מתכווננות

 

מבנה המשקפיים והעדשה הינו ייעודי לספורטאים כך שקיים חיפוי אופטימלי ללא פגיעה בעומק ושדה הראייה, וכמו כן העדשה הרחבה שומרת שגופים זרים לא יחדרו ויפגעו בעיניים.

מבט קדמי

 

מבט צידי

 

העדשה תיבחן במגוון סוגי שטח ותנאי תאורה ומי שמעוניין מוזמן בשמחה להצטרף אלי אל הריצות.

ועכשיו כל שנותר הוא רק לצאת ולרוץ.
 

 

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

סקירת משקפיי השמש Oakley Radar EV Path עם עדשת Road Prizm

 

image

 

 

היי חבר'ה,

מזה חודשיים וחצי שאני רץ ובוחן את משקפי השמש של חברת  Oakley. הדגם עליו נדבר היום הינו ה- Radar EV Path עם עדשת Road Prizm אשר בניגוד לעדשת ה- Transitions עליה יצאה סקירה לפני כשבועיים, עדשת ה- Road Prizm ייעודית לרוכבי הכביש אך מתאימה גם לרצים.

הבחירה בדגם הספציפי הזה הגיעה תודות לשילוב האימונים שלי לקראת מרוץ סובב עמק כאשר את מרבית הריצות אני אמנם מבצע בשטח, אך חלק לא מבוטל נעשה גם על כבישי הקיבוצים כאן בעמק יזרעאל.

 

לשאלת הגילוי הנאות: גם את הזוג הנ"ל קיבלתי למטרת הסקירה ע"י מר' איציק שטרן מהחנות "טל אופטיקה" בנתניה, נציג חברת לוקסוטיקה – יבואנית אוקלי בארץ. בנוסף אציין כי הוסכם שלא משנה מה תהינה תוצאות סקירותיי המשקפיים יישארו בבעלותי.

אני מודע לכך שלסקירותיי יש השפעה ישירה עליכם הקוראים בבואכם לרכוש מוצר זה או אחר. דעו כי אין זה משנה באם רכשתי מוצר או קיבלתיו למטרת סקירה. תמיד אכתוב את האמת שלי ומה עבד או לא עבד עבורי.

 

20160713_111751

 

במהלך בחינת המשקפיים עלו השאלות הבאות:

  1. האם העדשה יעילה בפיזור אדים? התשובה על כך היא כן.
  2. האם העדשה נעימה לעין גם בתנאי שטח ולאו דווקא על מסלול האספלט? התשובה על כך היא כן.
  3. האם המשקפיים יושבים בצורה הדוקה ולא מקפצים על הפנים? התשובה על כך היא כן
  4. האם המשקפיים קלים או שמורגשת אי נוחות במהלך ריצות הנפח ו/או ריצות אינטרוולים?
  5. האם העדשה מציגה אובייקטים על הכביש בצורה חדה? התשובה על כך היא כן.
  6. האם הרגשתי שוני מהותי בין עדשת ה- Transitions אל מול ה Road Prizm? התשובה על כך היא כן.

המשקפים כמעט ולא מורגשים וכמו כן לא הורגשה כל אי נוחות בין אם באזור האף או האוזניים בריצות האיכות והנפח.

 

מבט קדמי

radarevpathprizmroad2

 

כחובב Oakley מזה שנים אני חייב לציין שלא הופתעתי מאיכות החומרים. המשקפיים יושבים בצורה אופטימלית. בין אם באימוני אינטרוולים, פארטלק, אימוני עליות ותוואי שטח משתנה – המשקפיים לא זזות ומגנות על העיניים.

 

מבט צדי

radarevpathprizmroad1

 

כוחה של העדשה הינה במהלך ריצות ו/או רכיבות על מסלול האספלט. הפרדת הצבעים, מניעת החזר האור מהאספלט, החדות שלה אשר גורמת לכל אובייקט על הכביש לבלוט – הם הכוח האמתי של עדשה הזו ובהחלט תתאים יותר לספורטאים המתאמנים בכביש.

מי שמעוניין ישנה גם גרסה ייעודית לשטח אותה טרם ניסיתי, אך אני מאמין שהיא באותה רמה.

 

בחינה בשעת צהריים בציפורי

20160719_183121

 

יש לקחת בחשבון שבניגוד לעדשת ה- Transitions המשקפיים האלה אינם רב שימושיים. לא תוכלו לקחת אותם לריצות לילה או טרום עלות השמש.

לאורך כל תקופת הבחינה המשקפיים תפקדו בצורה מעולה ותרמו הן לחווית הריצה בכלל והשימוש במגוון תנאים בפרט. מעבר לריצה לקחתי את המשקפיים לכמה וכמה רכיבות יוממות על אופני הברומפטון המתקפלים שלי. גם שם הם הצטיינו ואין זה דבר של מה בכך.

 

20160710_143341

 

לסיכום:

מדובר במשקפי קצה שעבורי עשו את העבודה. אמנם הן ייעודיות אך ורק לתנאי תאורה חזקה אך יש לזכור שמרבית הריצות או הרכיבות מתבצעות בשעות האלה ובשל הטכנולוגיה הייחודית של העדשה, כל שימוש אחר יוריד מערכן.

 

האם אני ממליץ על משקפי השמש Oakley Radar EV Path – Road Prizm ?
התשובה היא בהחלט כן.

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

 

 

 

סקירת משקפי השמש Oakley Radar EV Path עם עדשת Transitions

 

image

 

היי חבר'ה,

מזה חודשיים שאני רץ ובוחן את משקפי השמש של חברת  Oakley. הדגם שנבחן הינו ה- Radar EV Path עם עדשת Transitions כאשר הייחודיות בעדשה זו היא שביכולתה להתכהות ולהתבהר ביחס ישיר לעצמת השמש. בקרוב תצא סקירה גם על עדשת Prizm Road גם היא של Oakley.

 

הבחירה בדגם הספציפי הזה הגיעה בשל ריבוי ריצות שטח בתנאי תאורה משתנים. בין אם מדובר בריצות לילה על מסלול סובב עמק או ריצות בוקר מוקדמות. חיפשתי את המוצר שייתן לי את המקסימום ולשמחתי הרבה הבחירה התגלתה כנכונה.
image

 

לשאלת הגילוי הנאות: את הזוג הנ"ל קיבלתי למטרת הסקירה ע"י מר' איציק שטרן מהחנות "טל אופטיקה" בנתניה, נציג חברת לוקסוטיקה – יבואנית אוקלי בארץ. בנוסף אציין כי הוסכם שלא משנה מה תהינה תוצאות סקירותיי המשקפיים יישארו בבעלותי.

 

20160710_130053

 

במהלך בחינת המשקפיים עלו השאלות הבאות:

  1. האם העדשה מתבהרת לחלוטין בריצות לילה? התשובה על כך היא כן.
  2. האם העדשה מתכהה לחלוטין בריצות בוקר מאוחרות ו/או צהריים? התשובה על כך היא כן.
  3. האם העדשה מגנה מפני חול, אבק, גופים זרים במהלך הפעילות? התשובה על כך היא כן.
  4. האם העדשה יעילה בפיזור אדים? התשובה על כך היא כן.
  5. האם המשקפיים יושבים בצורה הדוקה ולא מקפצים על הפנים? התשובה על כך היא כן
  6. האם המשקפיים קלים או שמורגשת אי נוחות במהלך ריצות הנפח ו/או ריצות אינטרוולים? המשקפים כמעט ולא מורגשים וכמו כן לא הורגשה כל אי נוחות בין אם באזור האף או האוזניים בריצות הנפח.

 

20160710_125944

 

כחובב Oakley מזה שנים אני חייב לציין שלא הופתעתי מאיכות החומרים. המשקפיים יושבים בצורה אופטימלית. בין אם באימוני אינטרוולים, פארטלק, אימוני עליות ותוואי שטח משתנה – המשקפיים לא זזות ומגנות על העיניים.

 

20160710_131205

 

ההפתעה הגיעה מעדשת ה- Transitions, ובהשוואה שערכתי, בדגש בריצות הנפח, בין משקפי Rudy Project עם עדשת ImpactX המתכהה אף היא, מצאתי שעבורי ה Oakley היו יותר נעימות, יותר חדות, בין אם בריצות בתנאי שמש חזקה או בריצות הלילה, בהן העדשה הפכה לשקופה לחלוטין. בנוסף יש לציין שמבנה העדשה הרחב תרם רבות להגנה מפני אבנים קופצות במהלך ריצות שטח.

מחיר המשקפיים הינו 680 ש"ח

 

לסיכום:

מדובר במוצר מעולה שעבורי עשה את העבודה ואף מעבר לזה. עצם העניין שאני יכול לקחת את המשקפיים, לרוץ איתם בכל תנאי תאורה: בשעות הבוקר המוקדמות והזריחה, בשעות בין ערביים ואף בריצות הלילה, רק מעידות עבורי עד כמה המוצר טוב ומקצועי.

ניתן לייצר עדשות יעודיות גם לבעלי משקפיים עם מרשם, כמובן בעלות נוספת.

האם אני ממליץ על משקפי השמש Oakley Radar EV Path – Transitions ?
התשובה היא חד משמעית כן.

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

 

 

 

כניסה למבחן וסקירה ארוכת טווח – Oakley Radar EV Path עם עדשת Transitions ו- Prizm Road

image

היי חברים,

אני שמח לבשר לכם על כניסת מוצר חדש לבחינה וסקירה ארוכת טווח והפעם משקפי Oakley דגם ה- Radar EV Path עם עדשה יעודית של חברת Transitions אשר בדומה לעדשות פוטוכרומטיות, מתכהה ומתבהרת במהירות ובאופטימליות, בהתאם לעצמת קרינת השמש, אך בניגוד לעדשות פוטוכרומטיות, העדשות של Transitions מבצעות את הפעולה במהירות.

image

הסיבה לבחירה בדגם הספציפי הנ"ל, ה- Radar EV Path, הינה בשל כך שזהו דגם אשר ניתן להשתמש בו לכלל ענפי הספורט וריצה במיוחד. הסיבה לבחירה בעדשת Transitions הינה בשל אופי המירוץ המתוכנן לי וכן נטו פרקטיות באימונים בכל תנאי תאורה.

image

מבנה המשקפיים והעדשה הינו ייעודי לספורטאים כך שקיים חיפוי אופטימלי ללא פגיעה בעומק ושדה הראייה, וכמו כן העדשה הרחבה שומרת שגופים זרים לא יחדרו ויפגעו בעיניים.

image

העדשה, (ניתן לראות בהדגמה למטה), תיבחן במגוון שטחים ותנאי תאורה כהכנה לקראת אירוע סובב עמק 2016.

image

דגם העדשה הנוספת אשר אותו אבחן הינו ה- PRIZM Road.

radarevpathprizmroad2

הייחודיות בדגם הזה הינו שבניגוד לעדשות מקטבות, קרי POLORIZED LENSES, לעדשת ה- PRIZM Road יש שלוש תכונות חשובות:

  • העדשה מקטבת ב- 100%
  • העדשה מבצעת הפרדת צבעים ב- 100%
  • בניגוד לעדשות  POLORIZED אשר עוצרות את הגל הכחול בכ- 50% עדשת ה- PRIZM עוצרת ב- 100%

במטרה להגיע לקהל רחב ורבגוני, בחרה חברת OAKLEY  לייצר את עדשות ה- PRIZM למגוון פעילות:  רכיבת כביש, שטח, שייט, גולף ועוד.

אך מדוע כל זה חשוב לנו כרצים וכרוכבים? תמתינו לסקירה המלאה.

radarevpathprizmroad1

כאן המקום להודות למר' איציק שטרן, הבעלים של "טל אופטיקה" אשר מייצגים מטעם חברת Luxottica את המותג Oakley בארץ, וכמו כן לחבר יקר שחיבר בנינו, המדליסט האולימפי גל פרידמן.

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,
יניב

סקירת משקפי השמש Smith Optics – Pivlock V2

SmithOpticsLogo

היי חברים,

מזה 5 חודשיים שאני בוחן ורץ עם משקפי השמש של חברת Smith Optics כאשר הדגם אשר נמצא מתאים לי הוא דגם ה- PivLock V2. רציתי בצבע טורקיז אבל בסוף התפשרתי על צבע אדום. מתנצל מראש בפני אוהדי מכבי חיפה, מכבי תל אביב, בית"ר י-ם ושאר צבעי הקשת.

 

שני דברים עקריים שאהבתי טרום הסקירה:

  1. המשקפיים הם למעשה עדשה אחת גדולה.
  2. אפון מתכוונן אשר החברה טוענת שמטרתו לבקר, מלשון ביקורת, את כניסת או ספיקת האוויר לאף עצמו.smithPivlock2

כמו בסקירת הציוד הנלווה הקודמת שלי, כגון גרבי Drymax לדוגמא, אני תמיד שומר על כנות מלאה ולכן אומר שוב – עיזבו פרטים טכניים ומאיזה סיבי פולימר עשויה העדשה. זה לא רלוונטי מבחינתי. אנחנו רצים, אנחנו פרקטיים. מחפשים את התכלס ופחות את בילבולי המוח.

 

במהלך בחינת המשקפיים שאלתי את עצמי את השאלות הבאות:

  1. האם העדשה עומדת בהבטחה ומפזרת אדים? התשובה על כך היא כן
  2. האם האפון המתכוונן באמת מסייע בריצות הארוכות ומאפשר זרימת אוויר תקינה ונוחה בריצה בשיפוע חיובי? התשובה על כך היא כן
  3. האם המשקפיים יושבים בצורה הדוקה ולא מקפצים על הפנים? התשובה על כך היא כן
  4. האם המשקפיים קלים או שמורגשת אי נוחות במהלך ריצות הנפח ו/או ריצות אינטרוולים? המשקפים כמעט לא מורגשים ולא הורגשה כל אי נוחות בין אם באזור האף או האוזניים בריצות הנפח. באימוני הטמפו והאינטרוולים המשקפיים לא זזו מילימטר מהפנים – מדהים!

 

הדבר העיקרי שאהבתי במשקפי השמש הוא עדשת המשקף. במהלך האימונים העדשה הרגישה טבעית ולא גרמה, לי בכל אופן, לתחושת אי נוחות או גירוי בעיניים.

גילוי נאות במשך שנים, וגם כיום, אני מרכיב את משקפי השמש של חברת Oakley ולמעשה כיום הם הפכו למשקפי היומיום שלי, בעוד שמשקפי ה- Smith הפכו למשקפי האימונים שלי. אני חש צורך לבצע את ההפרדה הזו. לי זה מרגיש נכון. מצד שני פחות אהבתי את המראה של משקפי השמש לשימוש יומיומי.

יש לציין כי ישנה אפשרות להפוך את משקפי השמש לאופטיות באמצעות קליפון.

 

ועכשיו לתכלס: משקפי השמש Smith PivLock V2

נוחות – 5

פרקטיות – 4

יופי – 3

 

סה"כ המשקפיים מקבלים ציון של 12/15 ואני ממליץ לכל אחד ואחת לנסות אותם.

מחיר מומלץ לצרכן: 799 ש"ח

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,

יניב

 

 

Site Footer