סקירת נעלי הריצה של VIVOBAREFOOT

big_thumb_f39e373aa1ad1baf87172b7abd48b351.jpg

היי חברים,

מזה כמה חודשים שאני רץ ובוחן את נעלי השטח והכביש של חברת ViVo אשר מתמחה בנעלי ריצה מינימליסטיות הן לרצי כביש והן לרצי שטח.

אני חייב לציין שכל הטרנד הזה של ריצה מינימלית מאד מושך אותי כבר שנים רבות, וניסיתי לא אחת כמה דגמים של נעלי VFF בזמנו, ואף נפצעתי תודות לאי שמירה על עקרון ההדרגתיות.

 

300035-02_mens_evo_pure_red_angle.jpg

 

מצד אחד הרציונל של ריצה, בין אם מינימלית ובין אם בנעליים עם שיכוך, קרי סוליה, אך עם דרופ אפס, מאד הגיונית לי מבחינה ביומכנית. מצד שני המעבר לריצה מינימלית הינו הדרגתי, אישי ותלוי בגורמים רבים כגון חוזק שריר-שלד, גמישות ובעיקר טכניקת ריצה ולאו דווקא מתאים לכל רץ.

 

ומהו הרציונל בריצה מינימלית?
האמת שאין פשוט מזה – לתת לכף הרגל לבצע את עבודתה האמתית, קרי לבלום ולשכך בצורה אנטומית וביומכנית. זאת ע"י נחיתה בחלק הקדמי של קשת כף הרגל, ובאמצעות המבנה הגרמי של קשת כף הרגל ליצור בלימה, ולאחר מכן לדחוף בצורה אופטימלית באמצעות חלקה הקדמי.

בתמונה המצורפת אנו רואים ניתוח יעילות ביומכנית של ריצה המתוארת כהספק אל מול זמן. אין ספק שהיעילות גבוהה יותר מריצה יחפה – השאלה היא האם זה נכון ומתאים לכל אחד?

 

strikepic

 

כשרצתי בין אם יחף או בין אם בנעליים המדמות ריצה יחפה עלתה לי המילה PRIMAL, ובתרגום לעברית ראשוני או יותר נכון חייתי. מצד שני אל לנו לשכוח שכבר עברו כמה שנים טובות מאז רדפנו אחרי ממוטות ובעידן של היום אנחנו יותר רודפים אחר פרסום השעון ברשתות החברתיות אך זה דיון אחר.

 

הנעליים אשר בחנתי היו:

  • דגם לריצות כביש – EVO PURE
  • דגם לריצות שטח – TRAIL FREAK WP

300030-04_mens_trail-freak_grey_red_side.jpg.jpg

דגם הכביש מגיע עם סוליה בת 3 מ"מ עובי בעוד דגם השטח מגיע עם סוליה אשר עובייה 7 מ"מ. לאחר כמה ניסיונות מצאתי שעבורי באופן אישי דגם הכביש אינו מתאים וזאת אף תוך כדי ניסיונות הסתגלות. אישית לא הצלחתי לייצר עמם מרחק משמעותי והמקסימום שצלחתי היה כעשרה ק"מ. בניגוד להם, דגם השטח נמצא מאד נעים, במיוחד בריצות איכות כמו אימוני פארטלק, אימוני עליות ואימוני עליות בשטח.

רצתי עם דגם השטח בממוצע כ-200 ק"מ כשהריצות הארוכות ביותר לא חצו מעל ל-30 ק"מ. מעבר לכך כבר הרגשתי שאין לי מספיק שיכוך וכאבו לי הרגליים. הדגם הספציפי שבחנתי הינו עמיד למים והדבר נבדק לא אחת – שאפו.
סוליית השטח של ה TRAIL FREAK הפתיעה אותי לטובה באחיזתה את שטח מסלול סובב עמק ובאופן מפתיע לא נשחקה במהרה בניגוד לזוגות אחרים ממותגים מובילים.

כשנשאלתי לא אחת האם עבורי זו תהיה נעל ראשית תמיד עניתי שלא, כי עבורי זה לא נכון. אני מוצא את הנעל נהדרת כנעל לאימונים ייעודיים ו/או ריצות קצרות ומהירות.

 

דברים שאהבתי בנעלי VIVOBAREFOOT:

  • משקל נוצה
  • גמישות
  • תחושת אמיתית של תוואי השטח
  • שתי הזוגות לא נשחקו ו/או התבלו – לא דגם הכביש שאני משתמש כמעט כל יום ולא השטח למרות המרחק שעברה בריצות רצף.
  • תא בהונות רחב – דגם ה-EVO PURE
  • אחיזת שטח נהדרת – דגם ה-TRAIL FREAK
  • עמידות לגשם – דגם ה-TRAIL FREAK

בניגוד לסקירות הקודמות אני לא אכתוב מה לא אהבתי בנעליים של VIVOBAREFOOT מהסיבה הפשוטה שאין משהו שלא אהבתי בהן. נעל הכביש פשוט לא מתאימה לי לריצה נקודה, ומשמשת אותי במיוחד להליכה ולחיזוק שרירי כף הרגל. דגם השטח נמצא מתאים יותר אך בהגבלה למרחק מסוים ו/או לסוגי אימונים ספציפיים, ויכול מאד להיות שעבור אדם אחר בהחלט יתאים למרחקים ארוכים יותר מריצות הנפח שביצעתי.

 

האם ריצה יחפה או ריצה בנעליים המדמות ריצה יחפה מתאימה לכל אחד?
התשובה לפי דעתי היא לא, אך אינה חד משמעית. אני מאמין שיש לבצע הסתגלות ארוכה יותר ולתת את הדעת על תרגילי חיזוק לשרירי הרגליים בדגש על שריר השוקה הקדמי וכן כופפי האצבעות שכן שרירים אלה חייבים להיות חזקים וגמישים, ותרומתם לריצה היחפה היא קריטית.

אני מודה ליבואן שחר רוזן שנתן לי את שני הזוגות ומעבר לכך תרם לי רבות וענה לי על הרבה שאלות בנוגע לאיך בכלל מומלץ להתחיל עם ריצה יחפה. שחר הוא מסוג האנשים שהם זן נדיר בתחום השירות ואני ממליץ באהבה עליו הן כאדם והן כאיש שירות.

נתראה בשבילים ובדרכים.

שלכם,
יניב

Site Footer